Neue Bahnen und Lifte in der Schweiz 2024/2025

Neue Lifte und Bahnen in den Schweizer Skigebieten im Winter 2024/2025

Skifahren und Snowboarden in der schönen Bergwelt der Schweiz war schon immer fantastisch. Doch mit dem Bau neuer Lifte und Bahnen in der Schweiz werden die Skigebiete auch diese Wintersaison wieder aufgewertet. Schneller und noch komfortabler auf die Gipfel der Schweizer Skigebiete ist das Motto. In diesem SNOWELL-Blog erfährst du, wo neue Lifte und Bahnen in der Wintersaison 2024/2025 eingeweiht werden.

Arosa Lenzerheide

Rungg – Stätzertäli

1994 wurde die erste Täli-Sesselbahn im Skigebiet Arosa Lenzerheide in Betrieb genommen. Nach 30 Jahren war es an der Zeit, sie zu erneuern. Die neue 4er Stätzertäli-Sesselbahn ist supermodern mit Sitzen, aus denen du gar nicht mehr aussteigen möchtest. Und wenn es windig ist, kannst du die Haube herunterlassen.

Sie ist einer der energieeffizientesten Bahnen in den Alpen, unter anderem mit einem Antrieb, der 10% weniger Energie verbraucht, Photovoltaikmodulen an der Bergstation und der Wiederverwendung der Abwärme für die Heizung der Räumlichkeiten.

Der neue Lift ist nicht die einzige Investition in Lenzerheide. Die Beschneiungsanlage wird in den nächsten Jahren bis 2030 weiter ausgebaut und optimiert. Dies verbessert auch zum Beispiel die Verbindungen von der Bergstation Stätzerhorn nach Lavoz oder auch jene vom Skilift Valbella mit der Piste Val Schemaela-Valbella.

Neue Bahnen und Lifte in der Schweiz 2024/2025 ❄️ Arosa Lenzerheide

Engelberg – Titlis

Projekt Titlis

Im Skigebiet Engelberg – Titlis wird es eine 2. Pendelbahn auf den Kleinen Titlis geben. Die Bergstation und der Turm sind im Bau und bis 2029 arbeitet das Projekt Titlis daran, die Infrastruktur und die Nachhaltigkeit massiv zu verbessern, und damit auch die Möglichkeiten für Events und Gastronomie.

Der erste Teil des Projekts, der neue Pendelbahn Titlis Connect, wird bis Ende 2024 fertiggestellt sein. Leider wird der neue Lift noch nicht für Wintersportler zur Verfügung stehen, sondern erst nur als Transportlift und erst ab 2026 auch für Gäste. Da es sich um ein sehr grosses und wichtiges Projekt handelt, hielten wir es für sehr wichtig, dies für die Projekte in der Schweiz zu erwähnen. Wir werden dich über die Entwicklung in unserem SNOWELL – Blog auf dem Laufenden halten. Hier findest du einen kompletten Überblick über das Projekt Titlis

Saas Fee

Metro Alpin

Die höchstgelegene Standseilbahn der Welt, die Metro Alpin in Saas Fee wurde 1984 eröffnet und ist seither als Verbindung zwischen der Station Felskinn auf 2980 m ü. M. und der Station Mittelallalin auf 3456 m ü. M. in Betrieb. Mit dieser Standseilbahn erreichst du das höchste Drehrestaurant der Welt. Nun wurde dieses Herzstück die Metro Alpin umfangreich modernisiert und entspricht wieder den aktuellen Standards und bringt 95 Personen in nur 4,5 Minuten durch den ca. 1,5 km langen Tunnel mit einer Höhendifferenz von 476 nach oben. Die neuen Türen erleichtern das Ein- und Aussteigen und die Gäste müssen weniger lange warten.

Hannigbahn

Die alte 4er-Hannigbahn wurde zu einer modernen 10er-Gondel umgebaut, die nicht nur für Skifahrer und Snowboarder geeignet ist. Sie bietet einen komfortablen Transport für alle Schneeschuh- und Winterwanderer oder Gäste die für eine Rodelpartie unterwegs sind, die nun bis Talstation Hannig möglich ist. Zudem kannst du die Bahn sowohl im Winter als auch im Sommer nutzen und bietet hier auch die Transportmöglichkeit für Bikes am Hannigberg. Des weiteren ist die Bahn rollstuhl- und kinderwagentauglich.

Die neue Metro Alpin und die neue Hannigbahn machen den Urlaub im Skigebiet Saas Fee nun noch attraktiver und komfortabler.

Neue Bahnen und Lifte in der Schweiz 2024/2025 ❄️ Saas Fee

Flims-Laax-Falera

Update FlemXpress

Wir haben bereits in unserem Blog für 2023/2024 berichtet, dass im Skigebiet Flims–Laax–Falera eine neue 10er-Gondelbahn eröffnet wurde.

Die Bahn hat 6 Stationen, an denen man ein- und aussteigen kann. Die erste Sektion bis nach Startgels ist bereits seit der Wintersaison 2023/2024 in Betrieb. Die zweite Sektion bis Nagens Sura wird für die Saison 2024/2025 fertig sein. Die dritte und letzte Sektion des FlemXpress nach Cassons soll bis zum Sommer 2025 fertiggestellt sein.

Das weltweit neuartige Ropetaxi-System ist vollautomatisch und fährt nur, wenn die Gäste es benutzen wollen. Es funktioniert wie folgt:

Du wählst die Stelle, an der du aussteigen möchtest, indem du auf den Knopf drückst.
Eine Gondel fährt vor, die dein Ziel anzeigt. Du steigst ganz entspannt ein, da die Gondel völlig still steht.
Die Gondel zeigt die maximale Anzahl der Gäste an. So kann dieses Liftsystem optimal genutzt werde.
Schnell und sehr bequem wirst du zu deiner Station gebracht und kannst unterwegs die schöne Aussicht genießen.

Toggenburg – Unterwasser | Alt St. Johann | Wildhaus

Standseilbahn Unterwasser – Iltios

Ostern 2024 war die letzte Fahrt der alten Standseilbahn in Unterwasser aufs Iltios. Aber keine Sorge, denn die Standseilbahn wird nicht verschwinden, sondern komplett modernisiert. Der alte Standseilbahnwagen Nr. 1 hat bereits einen schönen Platz im Museum und auch für Nr. 2 wird ein gutes Zuhause gesucht.

Die beiden neu gebauten Standseilbahnen entsprechen den neuesten Standards, bleiben aber im Design traditionell mit viel Handarbeit und der typischen roten Farbe. Die Türen wurden verbreitert, um den Einstieg zu erleichtern. Die Fenster wurden vergrößert, um einen noch besseren Blick auf die wunderschöne Bergwelt zu ermöglichen. Die Talstation wird komplett neu gestaltet und mit verschiedenen Holzarten aus der Region gebaut.

Standseilbahn Iltios Chäserrugg Unterwasser